E que é hoje?

Ele há dias para tudo...
Nenhum homem é uma ILHA isolada; cada homem é uma partícula do CONTINENTE, uma parte da TERRA; se um TORRÃO é arrastado para o MAR, a EUROPA fica diminuída, como se fosse um PROMONTÓRIO, como se fosse a CASA dos teus AMIGOS ou a TUA PRÓPRIA; a MORTE de qualquer homem diminui-me, porque sou parte do GÉNERO HUMANO. E por isso não perguntes por quem os SINOS dobram; eles dobram por TI - John Donne
A cerimonia de abertura marca o início de uma maratona de atracções que vão desde apresentações de música e dança até exibições de alta tecnologia. A Expo 2010 também será palco para debates e seminários sobre soluções de problemas urbanos.
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Com a organização da Expo 2010, o governo chinês espera destacar ainda mais seu papel como líder mundial, bem como colocar em evidência a cidade de Xangai, uma das mais importantes do país.Xangai testa fogos de artifício para abertura da Expo 2010, a maior exposição mundial de todos os tempos - (AFP)
É a quinta licenciatura do género na capital chinesa, cidade onde até há menos de uma década existia apenas um curso de português, ministrado na Universidade de Línguas Estrangeiras de Pequim (Beiwai).
O maior vulcão da Islândia, o Hekla, entrou em erupção nesta segunda-feira à tarde. A notícia é falsa. Surgiu ontem no Twitter e, em pouco tempo, já estava espalhada em toda a Web. Ao princípio da noite, o facto já tinha sido desmentido pelo Instituto de Meteorologia da Islândia.
Um erro da televisão pública do país que está na ordem do dia por ter fechado o espaço aéreo europeu com as cinzas do vulcão Eyjafjallajokull foi o que bastou para que a notícia de uma segunda erupção, a do Hekla, tenha sido divulgada no site de microblogging Twitter pelo utilizador @breakingnews.
De acordo com o Huffington Post, foram feitos mais de 600 retweets da mensagem original, que acabou por chegar aos meios de comunicação, como o site norte-americano da MSNBC ou o italiano Ansa. Uma hora depois o mesmo utilizador do Twitter desmentiu o acontecimento.
“Um pau de dois bicos”
“O Twitter tem sido uma armadilha fatal para os jornalistas”, diz ao SAPO Helder Bastos, professor de ciberjornalismo da Universidade do Porto. O especialista considera que o Twitter “é uma espécie de pau de dois bicos”. “É um fabuloso instrumento de breaking news mas pode ter um efeito boomerang para os jornalistas”, repara.
“A ferramenta nunca pode ser usada como fonte segura mas sim para dar dicas ao jornalista”, nota Helder Bastos, relembrando que já aconteceram casos semelhantes despoletados pelo Twitter, “como mortes de jogadores de futebol e actrizes”.
Antes mesmo do Twitter, os media online já enfrentavam o problemas de divulgação de falsas notícias por causa da necessidade de “serem os primeiros a divulgarem os acontecimentos sem antes confirmarem os factos e cruzarem as fontes”, sentencia o autor da tese de doutoramento “Ciberjornalistas em Portugal: Práticas, Papéis e Ética”.
O vulcão na Web
Em todo o mundo mais de seis milhões de passageiros foram afectados pela nuvem de cinzas do vulcão Eyjafjallajokull que entrou em erupção a 14 de Abril e há cinco dias está a provocar um cenário de caos principalmente no espaço aéreo europeu.
Nos meios de comunicação online encontram-se aplicações multimédia que explicam os pormenores da erupção, como esta infografia do Guardian, ou mostram imagens do acontecimento, como este vídeo da BBC ou esta galeria de fotos da SIC. O Libération fez ainda uma reportagem sobre a dificuldade de pronunciar o nome do vulcão.
E pois, já diz o ditado:' A cada ponto acrescenta-se um ponto'!
E claro que as redes sociais não iriam ser excepção, assim como não estarão fora do alcance dos boateiros!
Frases como: 'Na net tem..'; 'Se é assim deve estar na net...'. Pois estará concerteza, mas mais do que esperado, muitas vezes, e cada vez mais!
É cada vez mais frequente começar uma pesquisa com uma dúvida e acabá-la com um 'nó cego na cabeça', tal é o volume de informação e desinformação que lá se encontra!
O Twitter, o protagonista desta notícia será um exemplo disso. Afinal cada um pode dizer o que quiser, quando quiser de uma forma anónima ou não. Muitas vezes os registos são encobertos por nicknames, que protege o autor da informação e o faz sentir-se com plena liberdade para dizer o que bem lhe apetece...
O memso se passa no Facebook, nos blogues e em sites, onde consegue manter o anonimato sem necessidade de ser um génio da informática. Claro que há, e cada vez mais sofisticadas, ferramentas de detecção e localização, mas, e mais uma vez, voltando ao dito popular: 'Quando sai uma lei, arranja-se logo dez formas de fuga!'
Mas esta questão da informação falsa e, ou, adulterada pode ter consequências graves. Se os jornais, onde quem escreve tem que 'dar a cara', já só escrevem a verdade deles, tão bom será dar asas à imaginação debaixo da capa de um nickname!
E lembrei-me agora do quanto uma falsa noticia ou informação podem por um país em estado de sítio. Numa época em que a net era algo de muito distante, alguém um dia resolveu anunciar no rádio o fim do Mundo. Foram horas complicadas as seguintes... lembram-se??
E você Alberto, o que acha do Twitter ?
Não sei, mas não interessa, o meu cliente, Deus, não tem pressa.
Foto minha, Barcelona, Rambla, 21/04/2010
Munique pode continuar a orgulhar-se das suas cervejarias, pois quem abusar desta bebida tem ao seu dispor o melhor sistema de transportes públicos europeu. A conclusão é de um recente estudo do EuroTest, organismo da Federação Internacional do Automóvel (FIA), que distinguiu a cidade alemã entre 23 grandes centros urbanos. Lisboa ficou em 18.º lugar, à frente de Madrid e Londres.
"Nada mau, mas pode melhorar", foi o veredicto do estudo realizado pelo EuroTest ao transporte público em diversas cidades europeias. Este organismo, de que faz parte o Automóvel Clube de Portugal (ACP), testou entre Outubro e Dezembro de 2009 os tempos de viagem, as ligações, a informação e os bilhetes e tarifas dos comboios, metropolitano, autocarros e eléctricos. A cidade de Munique alcançou o primeiro lugar, com uma apreciação de "muito bom", seguida de outras 11 com a classificação de "bom", nove ficaram-se pelo "aceitável" - entre as quais Lisboa -, uma teve o carimbo de "mau" e, em último, Zagreb com um "muito mau".
"Ficava admirada se Lisboa tivesse ficado muito bem cotada", comentou, com base na sua experiência pessoal, Patrícia Pereira, do ACP, explicando que o EuroTest trabalhou directamente os operadores (CP, Metropolitano de Lisboa e Carris) para recolher elementos para o estudo. Para Fernando Nunes da Silva, vereador da Mobilidade na Câmara de Lisboa, estudos destes "são sempre úteis, mas importa perceber os critérios em que se basearam". O autarca reconhece que é preciso maior intervenção municipal para melhorar a mobilidade urbana, mas salienta o investimento dos operadores para atrair mais utentes.
Lisboa é apontada como uma das cidades que não possuem um site comum com os diferentes operadores - o Transporlis (transporlis.sapo.pt), por exemplo, é desconhecido até dos portugueses. Ainda assim, a capital lisboeta ficou à frente de Madrid (19) e de Londres (20), cujo site informativo, com indicações em 16 idiomas, deve servir de modelo.
Munique, por sua vez, convenceu o EuroTest pelas ligações rápidas e informação detalhada nas estações e veículos, apesar das tarifas menos favoráveis. Já a capital croata peca pelas deficientes ligações na cidade, apenas servida a partir do aeroporto por autocarros, e as viagens de eléctrico à velocidade média de 13 quilómetros por hora.
"Transportes eficientes com boas interligações são essenciais para persuadir as pessoas a deixarem os carros em casa", salientou Wil Botman, director do gabinete europeu da FIA.
Em comunicado, a AENA confirma a reabertura dos aeroportos de Astúrias, Santander, Bilbau, San Sebastian, Vitoria, Pamplona e Logronho, encerrados às 20:00 e que, inicialmente, se pensava irem ficar fechados até às 10:00 de domingo.
Ainda assim, porém, a AENA sublinha que a nuvem se deslocou para leste e que, como tal, pode afetar nas próximas horas aeroportos da Catalunha e das Ilhas Baleares.
Fonte da AENA disse à agência Lusa que a situação está a ser acompanhada «permanentemente» e que eventuais alterações serão implementadas em «coordenação com a Eurocontrol».
A AENA confirmou que até às 17:00 já tinham sido cancelados em Espanha cerca de 2 000 voos e que Madrid e Barcelona têm em vigor operações destinadas a «acolher aeronaves do Hemisfério sul, Ilhas Canárias e África».
O objectivo é que os passageiros dessas origens possam depois ser transferidos por estrada para os seus países, fundamentalmente Alemanha e Holanda.